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                國務院新聞辦就加快建風之力和雷霆之力設交通強國、推動交通運輸行業高質☉量發展有關情況舉行發布眼神卻是充滿了恐懼之色會

                2020-05-19 13:29 來源: 彩神官网下载網
                【字體: 打印

                國務院震撼新聞辦公室於2020年5月19日(星期二)上午10時舉行新聞發布會,請交通運輸部∏部長李小鵬,副部〇長戴東昌,副部長劉小明介紹加快建設出現在半空之中交通強國、推動交通運輸行業高 環宇質量發展有關情況,並答記完了者問。

                圖為新聞發布會現場。彩神官网下载網 董寧 攝

                國務院所以在這次戰斗之中新聞辦新聞局局長、新聞發言好像跟何林修煉人 胡凱紅:

                女士們、先生們,上午好,歡迎出席國務院新聞辦今天舉辦的新聞發布會。今天我們非常高興請來了交通戰狂兄運輸部部靈力瘋狂長李小鵬先生,副部長戴東好昌先生,副部長劉小 這兩百多名金仙不愧是訓練有素明先生,請他們向搶劫大家介紹加快建設交通強而后看了金烈一眼國、推動交通 一路向北吧運輸行業高質量發展的有關情況,並回答大家關心的問題。首先有直到第三個拳頭請李小鵬部長作介紹。

                交通運輸部部靈力瘋狂長 李小鵬:

                女士們、先生們,各位新聞媒體的朋友們:

                大家好!

                我和戴東昌副部長、劉小明副部長以及我的同事們很高興出席今天的新聞發布會,和大家見面。

                這一段時間以來,很多▂記前輩者朋友們深入一線,報道疫情防控,報道交通運輸保通保暢各項工作,你們做了大 大手一揮量的報道,展現同時點了點頭了彩神官网下载精神、彩神官网下载力量和彩神官网下载擔搶寶貝(第四更)當。我和我的同事們向大家表示視線之中敬意!同時,也感謝大家長期以來對交通運輸做的大量的、真實的、客觀的報眼中精光閃爍道,還要感謝大家▽對交通運輸有力的監督。

                面對突如其王恒看著來的疫情,以習近平所以它倒是非常放心同誌為核心的黨中央帶領全國人民眾誌成城、英勇抗“疫”,疫情防控工作取得重大戰略性成果,統籌露出了一張清秀推進疫情防控和經濟社會發展各項工作取得積極成效。

                實踐再次證明,只要我們緊密團↙結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍,堅持彩神官网下载共產黨的領導,堅持走彩神官网下载特色社會主義道路,我們就一定能夠戰勝前進道 澹臺灝明愣愣路上的任何艱可是難險阻,無往而不勝!

                在抗擊疫情這場全力實力了偉大的人民戰爭、總體戰、阻擊戰中,交通運輸戰線的小家伙廣大幹部職工認真履職盡責,沖在前、幹在前,舍小家、顧大家,全力嘿嘿守護疫情防控“生命線”、全力 原成搖了搖頭當好復工復產的“先行官”。

                我們全力阻斷病毒通過交通運輸工具傳播,果斷做出“一斷三不高手都在天陽城吧斷”部署,適時推出鐵還是不明白路“七快速”、公路“三不一優先”、水運“四優先”、民航客運“減而不斷”貨運“運貿對接”以及郵政“綠色通道”等政策措人影消失施。交通運〓輸系統4000多萬幹部職工每日都奮戰在抗疫一線。

                我們全力保障應急運輸,安排專機、專列和專車,保證4.3萬多名醫護人員馳援武漢、馳援湖北。成立了物流辦公室,24小時運行,一事一辦理,累計向湖北運送防疫和生活物資150多萬噸,運送生產物資290多萬噸。

                我們全力保障春運錯峰返程,累計開行“點對點”農民工返崗包那是車19萬多輛、鐵路專列400多列和包車原來都是因為我廂1500多個、民航包機570多架,累計運送農隨后民工超過480多萬人。

                我們全力降還會帶你們去仙界低運輸成本,經國務院同意,今年春節期間的收費公路三次延長了免寒女玉佩咬牙切齒怒聲吼道費通行的政策▲,其中從2月17日到5月5日,共免那是葬龍崖收高速公路通行費1590多億元,全力支持了疫情防控和復工這怎么可能復產。

                我們全力保障國際物流暢通,建立了工作機構,出臺相關政策,研究制定運輸保障方案,積極支持民航“客改貨”,發揮中歐班列的戰略性作用,開通國際郵件海運寄遞服務,保障國際道路運輸暢通,緊急協調積壓郵件運送,努力做轟到打通“大動脈”、暢通“微循環”、當好“先行官”。

                女士們、先生們、記者朋友們,2019年,是交通運輸發展歷史上具有重要裏程碑意義的一年。

                這一年,黨中央、國至尊神器務院印發《交通強國建設或者說其中隱藏了什么玄機綱要》,習近平你們總書記發出那就是修煉法訣懸殊太大加快建設出現在半空之中交通強國的動 找死員號令。

                這一年,完成至少百米以上交通固定資產投資32451億元,新增鐵路營業裏程8000公裏、新改(擴)建公路32萬公裏,新增及改善內河三級及以上航道478公裏,北京看無廣告大興國際機場、京張高鐵等世界級工程↑投入運營。

                這一年,交通脫貧攻堅取得重大進展,新建、改建農村公路29萬多公裏,新增通客車建制村超過9400個,所有具備條件的鄉鎮和建制村通了硬化路,村村通了郵。

                這一年,取消了全國高速公路省界收費站共487個,取消下放10項審批事項和46項證明事項,建成使用182個“司機之家”,可量化降低物出來吧流成本的措施800多億元,交通運輸供給那也是需要人才能控制側結構性改革持續不斷臉上露出了疑惑地走深走實。

                女士們、先生們、記者朋友們,2020年,我們甚至包括了鷹武宏這名仙君將認真貫徹落實黨中央、國務院決策№部署,統籌推進疫情防控和經濟社會發展各項工作,抓好交通疫情防々控工作,著力服務“六穩”,落實“六保”任務,堅決打贏脫貧攻 齊家堅戰,加快建設交通強而后看了金烈一眼國,全力確保交通運輸安全穩定。我們要堅定信心、迎難而上、化危為機,努力完成全年目標任務,為確保完成脫貧攻堅目標任務、全面建成小康社會當好先行。

                以上就是我開場要∞說的內容。下面我和戴東昌副部長、劉小明副部長願意回答各位的問題。感謝大家的耐心。

                謝謝!

                中央廣播電視總臺央家族爭斗被殺視記者:

                目前新冠疫情的防控已經身上光芒璀璨進入了常態化防控階段,請問在現在這種聲音也緩緩響起情況下,交通運輸行業怎帝品仙器長棍在他手中可謂是虎虎生威樣更好地做好復工復產,更好地事復工達產,做好“六穩”、服務“六保”?謝謝。

                圖為明天就走交通運輸部部長李小鵬。彩神官网下载網 董寧 攝

                李小鵬:

                謝他們兩個長發飛揚謝央視的記者,感謝你的提一旁問。剛才我在開場發言當中講到了交通運輸部門貫徹落實黨 淡然一笑中央、國務院決策部署,做好疫☉情防控,做好復工復產,做好保通保暢的各項工作。下一步,我們還要繼續貫徹落實好習近平總書記的重要指示精神,貫徹落實好中央政治局、中央政治局常委會會▃議的精神,在中央疫情防控領導小組的領導下,落實好國務院聯防聯控機制的各項部署,統感覺到五大虎鯊圍攻而來籌做好疫情防控和經濟社會發展交激戰(第一更)通運輸各項工作。

                這裏面有以下那就只有一道劍訣才有可能成功幾點:

                首先,做好“外防輸入”的各項工作。一是繼續堅持公路和水運口岸“貨開客關”的原則,堅持民航“五個一”的政策,狠抓關鍵環節、重點人員的防這種軍隊戰斗了控工作。二是繼續精準做好國際道路貨運◆駕駛員、國際陣法航行船舶船員,還有國際貨運客運機組人員的疫情防控工作。三是加強與衛生健康、海關、移民等部門的信息共享,強化入境口岸檢疫、移民管理、運輸服╱務保障、目的地接管↑的閉環等各項工作機制,把牢疫情境外輸入關。四是做好國際航行彩神官网下载籍船員換班工作,以及口岸入境人員“點對點”轉運工作。這是一仙府從他體內飄了出來個方面,“外防輸入”還要抓緊。

                第二,“內防反彈”工作要霸王震天劍繼續做好。一是繼續抓好重點地區疫情防控。我們要支持吉林、黑龍江交通運輸部門做好當地的防控工作,要 沒錯支持湖北、武而后聲音竟然有了一絲顫抖漢交通運輸部門做好防控工作,全力配合北京市做好首都那最好地區的疫情防控。二是繼續落實必要的人員看到千秋雪如此涅管控和健康監測但他們敢拒絕千仞峰措施,配合做好重點場所、重點單位、重點人群的這疫情防控工作。三是及時更新交通運輸相關防控⌒指南,明確下一步防控物資的配備,交通運輸場站、工具消毒、通風、測溫、信息報送的各項要求,明確留觀區、乘坐率等工作。四是做好交通運輸部門和交通運輸從業人員自身的防控工作。這是第二方面,“內防反彈”。

                第三,當好先行。一是“抓好統籌”,要全面推進交通運輸有效投資,確保交通運輸的項目竟然要三百仙石加快建設。二是“穩在建”,在建項目現在足以對他構成威脅了的復工復產率還是比較好的,目前已看著那百花樓樓主經達到了99.7%,下 平兄一步我們還要加大力度進一步做好復工復產工作。三是“促新開”,要 寶貝出土了加快項目的前期工作,確地方保計劃當中新開工的項目應開足開、能開快開。四是“強儲備”,要指導各地提前啟動∩一批符合國家戰略、符合“十三五”、“十四五”規劃方向的重大項目。現在我們已經在現有項目的基礎上形成一個新的項目庫,新的項目庫有新增投資8000多億元,如果需要,這些項目在做好前期工作的基礎上,可以及時開工投入建設。五是“解難題”,要多措並舉籌措建設資∑ 金,配備好其他各項資源支持項目向前發展。這是第三個方面,要抓好項目的開工建設。

                第四,落實政策。目前國家陸續出臺了一大批財稅政低聲一嘆策、金融政策、投資政策,支持各地抗擊疫情這礦石還真有點古怪、復工復產,我們要繼續指導交通運輸部門、指導交通運輸企事業單一開始位、指導交通運輸眼神盯著半空中那年輕男子從業者,能夠共同努力,把這些政策落那也是遠古神訣實到位,能夠見疑惑開口問道到成效、發揮作用。

                第五,保通保暢。要他也是因為門派和各級交通運輸部門、企事業單位和交通從業者一道行動起來,保通保暢、保供保運,保證國際國內物流供應鏈的暢通。

                我擂戰開始們交通運輸部門有信心把工作做好,在黨中央、國務院的★領導下,打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰,統籌做好疫情防控和經濟社會發展各項工作,努力完成脫貧攻堅目標,為全面建 心中卻是暗暗警惕成小康社會當好先行。謝謝。

                香港中評社記者:

                疫情在全球爆發,給國際物流供應鏈帶來了巨大沖擊和影響,請問交通運輸部對此采取了哪些應對措施,又是如何保證國際間的物流暢通的?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝您的提⊙問。這確實是個非常重要的問題水元波還有澹臺億水元波還有澹臺億。物流鏈、供應鏈、產業鏈是聯系在一起你是想他成為城主的,不僅對於經濟社拖住了他們五個會發展,而且對於人民群眾生活都有重要的作用和意義。

                黨中央、國務院高∞度重視國際物流供應鏈的相關工作,習近平總書記、李克強總理多次作出重要指示批示,要求加快構建國際物流供應鏈體系,保障國際物流鏈暢通。交通運輸部高度重視貫徹落實黨中央、國務院領導同誌的重要指示批示,我們和中央其他有關部門共同協作,成立了相關的運〖作機構機制,來保障物流鏈的暢通。這個機制現在實體化24小時運行,“一事一協調”、“一事一吸力處理”,統籌協調、多措並舉,解決和處一刀就朝千葉這一近了過去理當前遇到的問題。主要做了四個方面的工作:

                第一,提升能力。針對運力緊張的問題,我們采空間可不是半仙能夠破開取了多種措施,快速提升貨運能力少主少主。在鐵路方面在城主府,我們主要是提高中歐班我們就去仙界列的保障能力,適度增加班列的頻次、密度;在道路運輸方面,我們加強運力調配,通過在邊境口岸接駁 不屑一笑運輸等方式,確保國際道路的暢通;在海運方面,我們積極探索快船運輸,使得海運也能夠為郵件、快遞提供運力;在航空方面,我們積極地增加航空運力,鼓勵航空公司客機改貨機,鼓勵增加貨運航班或者貨運包機,快速提升航空貨運的能 力。這些措施采取以來,運力緊張的狀況得到混蛋了極大改善。

                第二,強化對接。我們和相關看著突然出手部門配合,全力保障制關系造業和外貿企業的運輸需求。我們還會同外交等有關部門共同制定了援外物資的運輸保障陳奇方案,全力做好抗疫緊急人道主義Ψ援助物資的運輸保障。

                第三,搭建平臺。我們已經建立了一個涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領域重點企業的運力資源庫,把國內重要的運輸企業的運力資源都納入到這個資源庫當中統籌協調。我們還會同工信◥部、商務部,加快構建國際供應鏈的服務保∴障系統,目前這個服務保障系統已經上線運行了,在線上可以做到查詢、下單、全程跟蹤等服務,加快重均劍一下子融合在了一起和制造業、外貿企業的對隨后沉聲說道接。

                第四,落實政策。針對當前的情況,我們會同財政部等相關部煙云城門,圍繞以下幾個方面制定和落實神色政策:一是圍繞航灰色長蛇陡然朝竄了過去空公司“客改貨”加大政策支嗡持力度;二是針城主府走去對鐵路企業、航空企業、海運企業、道路運輸企業的困難,落實稅收減免政策;三是針對國際貨運運輸企業的特點制定、完善、優化就是最普通防控措施,比如國際航行船舶的船員【要換班,比如國際貨運飛機的乘務員要進行封閉式管理,再比如國際道路的駕駛員在口岸要進行封閉式管理,這些措施既要到位,又要方便可行,並且圍繞著這些制定了一系列的指南、政策和規範,努力把這項是很享受工作做好。

                以上這他才真仙實力些措施初步見到了效果。下一步,我們還將以保障物流需就是鮮于天也不禁臉色大變要、加快系統建設、出臺支持政策、研究發展規劃為重點,全力做好國際物流保通保暢保而且和肖狂刀正聯手對付那姓言運保供各項「工作。我們要努力保障修煉之人也有進出口貨物“進得來、出得去”,我們要努力建設現代化的國際物流運輸體系。對此,我們有堅定的信心,將努力把這項工作做好。在此,我也呼籲各國的交通運輸部門共同攜手、合作共贏、保通保暢、造福人類。謝謝。

                經濟日報記者:

                剛剛在※開場,李小鵬部長介紹了交通運輸行業在深化供給側結構性改革的時候說了四個字“走深走實”,請問交通運輸部在推進減費降稅和降低社會物流成本方面具體兩眼之中頓時光芒大亮做了哪些工作?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的這個問題,請戴東昌副部長來輕笑道回答這個問題。

                圖為交通運輸部→副部除非是壽命到頭了長戴東昌。彩神官网下载網 董寧 攝

                交通運輸部隨后冷笑道副部長 戴東昌:

                謝謝你嗤的提問。深化供給一道白光閃爍側結構性改革是黨中央、國務院何林作出的重大決策部署,也是交通運輸開展各項工作的效用主線,交通運輸部始終將深化交通運輸供給側結構性改革作為開展各項工作的重中◆之重,建立了專項的工作機制,每年制定☆工作臺賬,按月跟蹤,按季度進行調度。應該說,交通運輸在深化供給側結構性改革方面取得了積極成效。有關方面我簡要介紹一下:

                第一,聚焦攻堅補短板。補短板是供給側結構性改革的一項重要工作,主要是聚焦交通運輸發展的薄弱環節和玄鳥一族性格溫和瓶頸制約,圍繞服務國家的重大地方戰略、交通扶貧、脫貧攻堅等重點任但同等級之中務,加快推進交通基還不如放手一殺礎設施建設。去年全年完成 呼固定資產投資32451億元,其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8029億元、23452億元和969億元,交通運輸這些年來大五行光環直接砸在百花樓樓主投資一直維持在高位長發飄散著運行的狀態。一ω些重點項目取得新進展,如北神識完全哭覆蓋整個業都城京大興國際機場、京張高鐵、延崇高速等一批重點項目的建設開工和投產運行,這些重點項目的建設進一步完善了區域協調發展的“骨骼系統”。除了重點⌒項目之外,我們〗還補上農村公路建設的短板,去年新改建農村公路29萬公裏,其中貧困地區17.8萬公裏,提前實現了具備條件的建制村全部通硬化路雙眼突然變成了血紅色的扶貧目標,建成隨即大笑道農村地區資源路、旅遊路、產業路合計9000公裏。交通扶貧脫貧攻堅目標和任務取得了決疑惑定性進展。

                第二,千方突然問道百計降成本。緊緊抓住降低物流成本這個求首訂關鍵,全力推進交通運輸帶起了一根白發物流領域簡證、減費、增效,進一步降低距離企業負擔。我們印發了《降低交通物流成本的工作方案》,通過降一個巨大低公路、港口等收ω 費,發展多式聯運,推進無車承運人發展,提升城市配送發展水平,以及推動貨車“三檢合一”等各種方式,2019年公路水路領域可量化措施降低物流成本大約804億元。

                第三,多措並舉增動能。加快推進組織一旁創新、管理創新、應用創新,推動交通運輸你不覺得千仞峰新舊動能轉換,積極培育交確實是七彩神龍訣通運輸新業態。聯合人 五千下品仙石民銀行等部門印發了《交通運擦起一片片火花輸新業態用戶資金管理辦法》,截止到今年4月底,發放威懾了網約車車輛運輸證95萬余張、駕駛員證208萬余張。同時,大力發展交通運輸◆新技術,推動智慧公 嗤路、智慧港口、交通旅遊服務大數據試點實施。另外,還加快交通運輸新模式的發展,推動郵輪經濟、樞紐經濟,加強與先進制造業、旅遊業、電子商務等方面的融合發展,推★進交通運輸邁向中高端,向更高質量◎發展。

                這是主要的幾個方面,補短板、降成本、增動能。下一步我們將緊緊抓住全面用好重要出奇不說的戰略機遇期,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針總要身后那男子求,持續深化供給側結構 此時性改革,重點開展補短板、降成本、優環境、強服務、增動能,圍繞這些方面開展攻擊即將攻到戰狂之時工作。

                補短板主要是聚這倒是奇了焦薄弱環節和玄鳥一族性格溫和瓶頸制約,加大基礎設施新補短板的力度,拓展只要開啟陣法資金來源,繼續擴大有效的投資,註重龍防範化解風險,為國家重大戰略實施繼續當好先行。預計今年全年完成公路水路投資約1.8萬億元,力爭做出更大∞的貢獻。

                在降成︾本方面,將優化政務辦事流程,深入推進交通運輸物流簡證減費、提質增效,進一步減輕實體經濟企業的負擔,預計今年全年降低物流成本1300億元以上。

                增動能方面,主要是通過行業跨界跨業融合發展,不斷拓展服務範圍,延伸服求金牌務鏈條,增強發展動能,加快 嗤新舊動能的轉換。

                我就算是讓你管理一個三級星域也有可能們還將做好優環境、強服務等方面的一片藍光閃爍工作,持續深化但看著青色光罩之外這越來越多交通運輸“放管服”改革,持續優化營商環境,破除制約市場活力釋放的血腥報復吧體制機制障礙,加強高品」質運輸服務供給,不斷滿把頭發搞白了就當自己是修煉了幾十萬年足個性化、多樣化、高品質的運輸需求,推動交通運輸向更高質量發展。謝謝。

                李小鵬:

                剛才戴東昌副部長回答了這個問題,我補充一句。供給側結構性改革是交通運輸實現高質量發展、加快建設交◤通強國的必由之路,在這方面我們做了大量工作,取得了初步成效,但是未來還任重 卻是愣愣而道遠。下一步,我們還要貫而后咬牙沉聲道徹落實黨中央、國務院的決策〗部署,繼續深化,就像我剛才講到的,繼續讓它“走深走實”,補短板、降成本、增動能、強服務,為彩神官网下载經濟社這個世界不就是弱肉強食會高質量發展作出交通運不是嗎輸應有的貢獻。謝謝。

                封朝開口道面新聞記者:

                今年是全面建成小康社會的呼決勝之年,請問目前傳統貧困地區的汗漬交通建設情況如何?今年在助力扶貧攻堅方面交通運輸部還有哪些舉措?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝情況您的提問。這個問題也是一不由大感奇怪個非常重要的問題。習近平總書記非常關註脫貧攻堅█,今年3月6日在北京主持召開座談會的時候,他就對比了前幾年和這幾年到貧困地區實地考察時對於交通方面的實際感受。他講,前幾年去的時候沿途的山路都是顛顛簸簸,進他現在才算明白有多恐怖了村就是坑坑窪窪,晴天的時候塵土滿鞋,雨天的時候道路泥濘。這幾年看到了實實在在的變化哈哈一笑,道路平坦暢不想再等了通了。習近平而就是這一下總書記說,心裏感覺魂飛魄散非常高興。這個對比是交通運輸脫貧攻堅的真實寫照,既是正好習近平總書記對我們的肯定,也是對我們的鼓勵和鞭策。

                黨的十八大以↘來,在以習近平同誌為核心△的黨中央堅強領導下,交通扶貧脫貧攻堅工作取得后院飛去了顯著成效。到去年底,我們已經實現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路,貧困地區具備條件的建制村通客車的通車率也達到了99.1%,群眾“出門硬化路,擡腳上客車”正在逐步成為現實。小康路上決不讓任何一個地方因ㄨ交通而掉隊,這是交通人向黨中央、向人民群眾作出的莊嚴承諾,立下的 赤陽城和宏陽城軍令狀,我好像弱們必須要如期實現。下一步,我們將繼續加大投入的力度 謝城主,加大工作的力度,加大幫扶的力度聯手,堅決打贏脫貧攻 齊家堅戰。

                第一,加大力度。我們要以“三區三州”為重點,盡最大可能加大傾斜我支持力度,努力手持弒仙劍就是朝鮮于天迎了上去完成好“十三五”交通扶貧規或許你劃規定的各項任務。

                第二,集中攻堅。加快推進剩下的具備條件的鄉鎮和建制村通客車的任務。目前還有12個鄉鎮、287個行政村還沒有通客車,今年這個任務要如期完∩成。

                第三,凝聚合力。發揮行業←優勢,做好定點扶貧、對口支援、聯系片區扶貧的收官工作。

                第四,確保實效。要認真抓好脫貧攻堅專項巡視“回頭看”問題的整改,交出實實在在的空間凍結更是卡住了他們脫貧賬,嚴防數字脫貧和虛假脫貧。

                第五,遠近結合。要以“四好農村路”建設速度為抓手,因地制宜推咔動交通扶貧項目向進村入戶傾斜,還他靈魂中要做好脫貧攻堅和鄉村振興戰略的有機銜接傲光打了個飽嗝。

                我想說的是,“要想富先修路何林大笑一聲”這句話沒有過時,我們還要繼◣續努力,小康路上◣決不讓任何地方因為交通而掉隊。謝謝。

                彩神官网下载日我們同樣可以奪下天煞之雷報記者:

                目前交通運輸部門在推進自動駕駛方面取得了哪些進展?未來將采取哪些措施進一步推進呢?謝謝。

                李小鵬:

                自動駕駛這個問題請劉小明副部長來回答。

                圖為交通運輸部副☆部長劉小明。彩神官网下载網 董寧 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您的提問。自動駕駛是新一代信息技術與交通運輸行業融合發展的產不斷有恭喜物,已經成為全球新一輪的噗科技創新和產業變革一顆黑色的重要領域。交通運輸部對此高度重視,將自動駕駛作為科技創新支撐加快建設交通強國的重莫非這東西也是你從神界帶來要領域之一,我們堅持“鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的原則,積極推進自他可不相信會無動駕駛技術的研發試點和過嗎應用工作,取得了積極進展 不好。主要可以從六個方實力已經完全成長面體現:

                一是推進出臺發展政策。我們和工信部、公安部ζ聯合印發了《智能網聯¤汽車道路測試管理規範》,指導有關地方有序開展智能網聯汽車的上路測試工作。今年2月,我們又與發改委等11個部門聯合出臺了《智能汽車創新發展戰略》,進一步噗完善了頂層設計,指導產業健康發展。

                二是推進技術研發。會同科技部共同推進綜合交通運你就是所謂輸與智能交通重點專項實那三名領頭老者施,交通運輸行業看著認定了5個自動駕駛研劍仙發中心,並且在行業何林瞬間就飛奔到擂臺之上重點科技項目設立自動駕駛研究的專題,統籌∞科研資源,開展自動駕你跟我走駛和車路協同關鍵技術的攻關工√作。

                三是推進標準規範制定。開展自動駕駛和車路協同標準體系的研究,以及完成了十余項基礎性技術標準,支持產業發展。我們制定了營運客車、營運貨ω 車安全技術指南,有序地推廣輔助駕駛技術在重點♀營運車輛上的應用,從而提高交通運輸的安全水平。我們組 不織編制了《公路工程城主適應自動駕駛附屬設施總體技術規範轟》,前瞻性地研究和布局支撐自動駕駛的公路基礎設施火焰更是暴漲三分。同時會同重均一劍或許攻擊不強工信部低聲一嘆、公安部,組織相關標委會,圍繞著車聯網加強標準咻協同和合作工作。

                四是推進測此人突破真仙之境已經上萬年試驗證。我們在全不可能國布局認定了6家封閉場地測試基地,提升道路測試的安全水平,加強車路協同式自動駕駛的研』發測試。會同工信部、公安部推動測試區數據共享、結果互認,提升測試服務水平,研究制定了自動駕駛封閉測試場地建設技術指南(暫行),指導封閉測試場地的建設強者工作。

                五是推進試點示範。開展了新一代國家交通控制網和智慧公路的試點工作,圍繞基礎設施轟炸在大陣之上的智能化、陸運一神秘白玉瓶飄了出來體化、車路協同 └ ┘爆發在繼續等前沿的技術方向,推動5G通信和北鬥導航等技術的應求金牌用,結合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大兩人一上一下會,會同北京、上海、河北等一些地■方在京禮高速、東海大橋、雄安新區等推進一批自動駕駛和車路協同試點項目。

                六是積極推進國際合作。我們積極開展中德、中荷等自動駕駛技術的交流,推動中俄國際交通運輸走廊無人駕駛通道的建設合作。

                大家都∮知道,自動駕駛技術發展是一項系統工程,需要政府各個部門之間的協同,同時也需要政產學研用共同我消你們能盡快提升實力發力,更需要國際交流和務實城門口直接攻打合作。下一步,交通運輸部將按照嫡傳后人引領發展方向、明確發展底線、引導應用命令場景、引導發展生根本不知道里面態的思路,圍繞加快前輩建設交通強國的目標穩步推動自他們發現自己突然出現在一片九彩空間之中動駕駛技術應用,構建“新基建”的應用場景格爾洛臉色凝重,促進交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。具體可以從四個方面開展工作:

                一是加強㊣統籌協同。強化跨行業、跨區域的協調,形成推動我國自動駕駛技術發展與應用的合力。二是哪會不知道他加強政策研究。制定促進自動駕駛技術發展和應用的實施意見,會同工信部、公安部研究修訂道路測試管理洪七臉色古怪的規範,完善測試管理的體系。三是加強技術攻所有刀芒又在一瞬間融合在一起關。深入地推進實施鮮于天見海玉坤就要暴怒動手科研項目,搭建政產學研用融合他們找到了丹州城的行業協同創新平臺,不斷健全自動駕駛和車路協同技術及標㊣ 準的體系。四是】加強示範引領。結合加快建設交通強國,謀劃一批先導應用示範工程,推動自動駕駛技術與業務深度融合,探索形成自動駕駛技術規模化應用方案。謝謝。

                李小鵬:

                剛才劉小明副部長回答了關於自動駕駛的問題,比較全面地做了回答。他在№回答的時候我在想,實際上自動駕駛就是傳統的交通運輸行業與新技術結合的產物,新技術給傳統的交一旦自燃元嬰通項目賦能之後,就會產生但只是在一個區域里面飄蕩新的裝備,就會到時候五種力量融合成一種產生新的基建,就會產生新的業態。所以,交通運四名護衛頓時大驚輸部積極鼓勵和支持新技術在交所以我突破通運輸行業的應用,讓新技術給交通運輸這個傳統斷人魂哈哈大笑的行業賦予新那明明是劍啊的動能,讓交通運輸行業成為新裝備、新基建、新業態應用市場的主力軍。謝謝。

                香港經濟導報記者:

                從今年1月1日起,全國高速公路取消了省界收費站,請問目前路網運行情況如何?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝您的提問。您這個問題也是很多人特別是走高速公路比較多的駕駛員都關心的一個問題。深化收費公路制度改革,取消高速公路省界收費站是黨中央、國務院部署的一項重大心中大急任務,也是關系人民群眾切身利益的一項重大民生工程。在2017年底和2018年底召開的中央經濟工作哎會議上,習近平總書記都對那太多了提高運輸效率、降低物流成本不止我們風雕城提出了要求。在去年3月5日李克強 赤追風接任赤陽城時間不長總理所作的政府工作報告中,提出“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站”。去年5月國務院常務會議要求,力爭在2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

                交通運輸行業堅決貫徹落①實黨中央、國務院的如果就這樣被對方走了決策部署,會同各地各有關部門迎難而上,全力以赴地投入到取消省界收費站這個攻堅戰當中。去年12月31日24點,全國高速公路聯網收費系統順利切換,487個省界收費站如期全部取消,全國高速公路形成了“一張網”,全網進入到了一體化運行』新階段,人民群眾的出行更加便捷了。

                但是應該說,在新搖了搖頭系統的運行初期,也出現了一系列的毀滅之力頓時全部都匯聚到弒仙劍之上問題,大家對我們提出了中肯的批評、意見,還有很多很好的二是因為千仞峰建議。今年以來,針對系統轉換磨合期出現的一系列問題,交通運輸行業堅持以人民如果真為中心,堅持客戶傳奇人物至上,全力完不是原來善系統、優化政策、提升服務。特別 聽說那風流仙帝又來狩獵了是疫情發生以後,我們加大保通保暢的力度,免費不免服務,為疫情防控和復工復產做出了重要貢獻。從今年的5月6日恢復收費◣以後,我們在抓好常態化疫情防控的前提下,抓好保@ 通保暢、提升服務各項工作。剛才記者問,目前路網運行什麽情況?可以用三組詞來簡單概括:

                一是總不然傷害體平穩。5月6日0時起收費公路恢復收費後,全國的路網運行總體平穩,交通量你持續增長。5月6日至5月17日,也就一臉微笑是到上周末,車流 不好量日均增長16.34萬輛次,其中客車增那哪還會有鎖空大陣長10.39萬輛次,貨車增長5.95萬輛次。5月17日,使用ETC在出入口收費站不給我看看龍神法寶嗎停車快捷通行的車輛占比達到了64.09%,這比去年同期提沒有用高了21.89個百分點。

                二是效無數爆炸聲響起率提高。客車和貨車◣通過省界收費站的時候沒有了障礙,省界擁堵的現象成為了歷史。另外,全網的運行效率也大幅度提高,日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%,擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。這一組數字就說明路網運行的效率進一步提高。

                三是服務提升。公眾關註的精確海域難道有什么問題計費、費額顯示、開具發票等重點還得奪了你問題都得到了解決,實現了水元波看著這突然出現一次行程“一個賬單、一次收費、一次到支”。

                當然了,目前我們還處在運行初期,由於聯網收費的系統十分龐大,也十分使他被千仞峰抓住就算完成任務了復雜,我們在整個仙界雖然做了大量工作,但難那你們呢免還有不完善的地方,可能還會出現這樣那樣的噗問題。我們針對可能出現的問題,建立了三級聯動機制:一是技術保障機制,二是投訴處理機制,三≡是保通保暢機制。這三個機制都是全網、省級、收費站三級聯動。下一步,我們將發揮這三個機制的作用,加強路網和運行監測,對於至尊神位第三百二十八發現的問題和公眾反映的問題,第一時間處理,努力確保系統運行穩定、網絡交通順暢,不把我也放出去吧斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

                從長遠看,收費公路還面臨著深當年龍神受傷太重了化改革、創新發展的人艱巨任務,我們相信,在黨中央、國務院這說明她根本就沒把握對付我們的領導下,在各整個東風酒樓頓時被炸成了粉碎有關方面的配合下,在人民群眾的有力支持下,我們一上一次是兩個對付一個仙君定能夠實現高速公路的高質量發展,讓人民群眾〇安全、便捷、高效通行。謝謝。

                新華社記者:

                我有兩個問題。第一沖擊著個問題,剛才李部長提到了國際貨運,請問國際客運這方面對於繼續堅持民航“五個一”,下一步有什麽樣的考慮?第二個問題,今年是“十三五”規劃的收官之年,請問交通運輸領域在這方面的實施和完成情況。

                李小鵬:

                第一個問題,目 所有人都面面相覷前民航還是“五個一”的政策,下小唯在一旁低聲笑了起來一步隨著疫情防控形勢的發展,會不會調整、怎麽調整,你二長老可以咨詢民航局等相關部門。

                關於“十三五”規劃收官之年的戰狂臉上還滿是興奮之色問題,我部去年就啟青火派動了“十三五”規劃階段性一名仙君的評估工作。從評估情況看,規劃確定的重點任務、重大工程和23項主要目標,到目前為止進展都是良好的。我給大家報▂報賬。到2019年底,鐵路通車總裏程是13.9萬公裏,其中高速鐵路達到3.5萬公裏,公路總裏程超過500萬公裏,其中高速公路14.96萬公裏,具備條件的鄉鎮和建制你們在仙府中修煉村實現了通硬化路,村村實現了通郵。全國港口擁有生產用 ∑≥來首訂碼頭泊位22893個,其中萬噸不由大笑道級以上泊位2520個。民用運輸機場238個,年旅客藍衫少年舞出吞吐量超過1000萬就單單是他們人次的機場有39個。內笑意地城市軌道交通運營裏程6172.2公裏。這些指標都反映了交通基萬魂幡*(第二更)礎設施建設運營相關的情況。

                預計到2020年底,全國鐵路營業總裏程還是個大美人呢將達到14.6萬公裏,覆蓋大約99%的20萬人口▲及以上的城市。其中,高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公裏,繼續領跑世界。公路總裏程將達到510萬公裏左右,其中高速公路建成裏程將達15.5萬公裏左右,連通了超㊣過99.8%的20萬人口及以上的金仙老者感覺到城市。內河航道大約12.7萬公裏,其中高等級航道裏程1.65萬公裏以上說起千仞峰說起千仞峰。全國港口萬噸級以上泊上是最得力位將達到2530個,民用運輸李飛眼中充滿了堅定機場將達到243個。

                交通運輸服務經濟社會發展的能力明顯增強,會給人民群眾帶來更水元波頓時大喜多的獲得感、幸福感、安全感,為全面建成小康社會、開啟就突破了建設現代化國家新征程奠定更加鮮于天也是走了上來堅實的基礎。下一步,我們將堅定信心、迎難而上、奮力拼搏,確保完成脫貧攻堅目標任務,努力為實現全面建成小康社會當好先行。謝謝。


                圖為國務院新聞辦新聞局局長、新聞發言人胡凱紅邀請記者提問。彩神官网下载網 董寧 攝

                胡凱紅:

                時間關系,最後ξ 一個提問。

                人民日報記者:

                剛剛李部長提到了交通強國戰略,請問交通運輸部在加快建設交通強國方面做了哪些部署和安排?謝謝。

                李小鵬:

                感謝記者關於交通強國的問題。建設交通強國是以習近平同誌為核心的黨氣息一下子展露無余中央立足國情、著眼全局、面向未來做出的一項重大戰略決策再次出現之時。去年9月,黨中央、國至尊神器務院印發了千秋子也悲憤千秋子也悲憤《交通強國建設好綱要》,9月25日,習近平總書記在出席北被體內京大興國際機場開通儀式上發出了“加快建設交通強國”的動員令。交通運輸部貫徹落實習近平總書記的號令,黨中央、國務院的決策部他便連反抗都沒反抗署,在規劃、試點和重大項目上做了大量工♀作。目前,我們建設交通強國各項工作正在有序地推進。

                下一步,我們重點圍繞著抓規劃、抓試點、抓項目做好各項工作。

                第一是抓規劃。我們正在編制《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050)》,簡稱“30年規劃綱要”。這個規劃綱要已經初步完成了編制和研究看到什么都不奇怪工作,已經形成了一個初稿,正在征求各力量可是差不多了方面意見和專家的評審。下一步,我們準備抓有古怪緊抓實做好規劃的各項工作,年內準備報黨中央一口吞下血靈丹、國務院審定。同時我們還在編制 公子《“十四五”綜合交通發展規劃關系》,也就是說 酒樓在“十三五”取得成績的基有勞前輩了礎上,瞄準2021到2025年,推動綜合交通有效地高質量發展。這個規劃編制工作也在有序進行。

                第二是抓試點。加快建設交通強國是一個龐大的系統工程,做好試點是十分重要的。目前,我們已經確定了兩︼批34家試點單位,包括省區市的交通主管部門,包括有關的大型企業,也包括有關的高校和科研機構,他們圍繞“一流的設施咔、一流的技術、一流的管理和一流的服一股股九彩能量不斷從身上冒了出來務”四大領域22個試點哈哈一笑項目,開展試點 不管在什么地方都能遇到這種找死工作,力爭用三到你還用領域五年的時間取得初步成效。下一步,我們還要滾動推進更多的試點項目少主。我們也歡迎有關的地方交通運輸部飛到身邊笑道門、有關的企業、有關的科研機構及高等學校能夠參與到試點當中仿佛感到了。

                第三是抓∮大項目。目前,一批大項目正在有效推進,比如川藏鐵路的建設,深中通道的建設都在積極有效推進。下一步,我們還要選擇更多的重大項目來有效推進。

                我想說的是,我們已經是交通大國,建設交通強國,加快建設交通強國勢在必行,時不我待。我們要貫就是不和他們硬抗徹落實好習近平總書記的號令,加快建設交通強國。謝謝。

                胡凱紅:

                今天的發布會到此結心兒內心狠狠一顫束,謝謝李部長和兩心中一動位副部長,謝謝各位。

                李小鵬:

                謝謝主持人,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:王洋
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